Гидроплан DHC-2 оснастили электромотором

Гидроплан DHC-2 оснастили электромотором. Речь идет о гидросамолете легкого класса, собранном на производственных мощностях компании De Havilland в Канаде, отмечает интерактивный портал новостей aviav.ru. Авиаоператор Harbor Air Seaplanes отдал предпочтение электродвигателю, разработанному инженерами американского предприятия MagniX. Свой первый полет ePlane совершил 10.12.19 в окрестностях Ванкувера (река Фрейзер). Электросамолет пробыл в воздухе в общей сложности 4 минуты, Читать далее

Забайкальская авиакомпания «Аэросервис» получила самолет ТВС-2МС

Российская авиакомпания "Аэросервис" получила через "ВЭБ-лизинг" турбовинтовой 12-местный самолет ТВС-2МС (ремоторизованный по проекту СибНИА самолет Ан-2). Региональный перевозчик из Забайкальского края в первую очередь планирует использовать ВС для выполнения авиаработ. В перспективе "Аэросервис" думает о пополнении парка дополнительными ТВС-2МС. В середине

Вертолеты сгребают в кучу

Холдинг "Вертолеты России" продолжает реализовывать политику, направленную на сосредоточение услуг сервиса на собственных мощностях. Сложившейся ситуацией разочарованы игроки отрасли, не связанные с вертолетостроителем. По их мнению, монополизация рынка ведет лишь к росту цен и снижению конкурентоспособности вертолетов российского производства на мировом рынке.

AFI KLM E&M начнет обслуживать двигатели CFM LEAP

Дочерняя компания альянса Air France — KLM (Air France Industries KLM Engineering & Maintenance; AFI KLM E&M) расширила список своих услуг, добавив к нему возможности по обслуживанию авиадвигателей LEAP от CFM International, которые устанавливаются на ремоторизованные самолеты Airbus A320neo и Boeing 737MAX. Компания объявила об этом в понедельник, отметив, что будет проводить обслуживание как без Читать далее