Поставки CR929 начнутся на два года раньше первоначальных сроков

Сроки начала поставок российско-китайского широкофюзеляжного авиалайнера CRAIC CR929 были смещены на 2025 г., то есть на два года раньше относительно первоначального графика. Первый полет воздушного судна, соответственно, должен состояться в 2023 г. Сборка первого прототипа начнется в 2021 г. Об этом рассказал представитель корпорации COMAC на конференции, организованной сообществом SAE

ФОТО: Boeing 777 авиакомпании Azur Air получил туристичеcкую ливрею

Первый в парке авиакомпании Azur Air широкофюзеляжный самолет типа Boeing 777 получил необычную ливрею. На ВС изображены медведи с характерными для пляжного и активного отдыха атрибутами. Напомним, что самолет Boeing 777-300ER с бортовым номером VQ-BZY приземлился в московском аэропорту Домодедово 16 июня 2018 г. Ранее лайнер эксплуатировался в обанкротившейся российской авиакомпании «ВИМ-авиа».

Первый грузовой самолет Beluga XL подготовили к полетам

Европейский авиастроитель Airbus выкатил из покрасочного цеха первый грузовой самолет Beluga XL увеличенной вместимости. Воздушное судно, получившее отличительную ливрею “улыбающегося кита”, введут в эксплуатацию в 2019 г. для выполнения рейсов в рамках логистической цепочки производителя. Сначала ВС пройдет наземные испытания, а летом этого года машина совершит первый тестовый

Для российско-китайского CR929 получены предложения по двигателям

Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation; CRAIC) получила ответы от семи компаний по поводу поставки маршевой силовой установки (МСУ) для широкофюзеляжного самолета CR929, создаваемого Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и COMAC в рамках СП. Об этом говорится в сообщениях обеих сторон проекта.   CRAIC

ATR запросил у США лицензию на поставку самолетов в Иран

Франко-итальянский производитель турбовинтовых самолетов ATR обратился к властям США за разрешением на поставку иранской авиакомпании Iran Air оставшейся партии самолетов, сообщает издание Aviation Week. В результате отмены антииранских санкций администрацией Барака Обамы весной 2017 г. Iran Air заказала 20 самолетов ATR 72-600 и оформила опцион на такое же количество ВС. Авиастроитель успел